Кровать Парма / Parma Woodsoft

Ортопедические буковые ламели

Ламели изготавливаются из 7-8-слойной фанеры, имеют выгнутую форму и обеспечивают эластичную основу для ортопедического матраса. Для двуспальных размеров используется 2 ряда ламелей. Для размера 200х200 может использоваться 3 ряда ламелей.

Ортопедический каркас для матраса может иметь разное расстояние между ламелями от 2 до 8 см. Чем меньше расстояние - тем более жесткая и надежная основа. 

Важно. При ширине спального места 90 см или 180 см нужно использовать усиленное ламельное основание, поскольку длинная ламель сильнее прогибается в середине конструкции.

Спинка без декоративного оформления

Что может быть проще чем дизайн без рисунка или шва? Минимализм против декорирования. Изголовье без декора позволяет использовать в дизайне спинки цветную ткань с рисунком или фотопринтом. Гладкая спинка используется в любых формах изголовья с любыми типами тканей. В этом случае форма и цвет стоят на первом плане. Среди вариантов оформления: спинка без дизайна - это есть дизайн.

Изголовье в форме подушек

Среди дизайнов спинки часто используется декоративная имитация двух подушек. Они могут иметь различный тип крепления или внешний вид, но общая цель у них одна и та же - создание мягкой опоры и возможности сидеть в кровати прислонившись в спинке. Изголовье с подушками на завязках или на липучке может быть съемным или заменяемым. Стационарные подушки не имеют такой опции. Мягким наполнением такого изголовья служит листовой пенополиуретан, либо листовой синтепон. Гораздо реже можно встретить наполнение сыпучим силиконовым наполнителем.

Декоративная прострочка

Разновидность отделки мягкой мебели, при которой простроченным швом формируется рисунок декорирования. Чаще всего используется строчка квадратами или ромбами. Декоративность данной строчки в том, что она не несет скрепляющей нагрузки деталей отделочного материала, а только формирует рисунок. Декоративный шов часто не заметен и обычно делается более толстыми нитками.

Кровати с тремя спинками 

Угловая кровать

Кровати без спинки в ногах

Современные дизайнеры все чаще используют в своих решениях именно такой тип кровати. Почему?

1. Функциональность и удобство в маленьком помещении.
2. Возможность использовать дополнительные опции, такие как механизмы трансформации и подъемные механизмы.
3. А также безопасность, поскольку за спинку в ногах можно зацепиться или удариться об нее. 
4. Кровати без спинок в ногах - удобно и практично.

Низкое изголовье

Высота изголовья менее 80 см воспринимается как низкое. Часто низкие изголовья используются в дизайне интерьера для уменьшения значимости кровати в комнате. Над кроватью с низким изголовьем можно повесить картину или разместить светильники. Кровати с низким изголовьем от 60-80 см практичны и прочны. Чаще среди низких спинок встречаются металлические, деревянные, и мягкие объемные спинки.

Мягкое изголовье

 Мягкое изголовье - это комфортно и эстетично. Об это изголовье можно опереться спиной и использовать его как спинку дивана. Декор мягкого изголовья может быть любым, от гладкой ткани до квадратов или декоративных пуговиц.

Мягкое изголовье может быть декорировано любым видом мебельной ткани или кожзама. Кровати с мягким изголовьем пользуются большой популярностью у покупателей. Для выбора цвета ткани на мягкое изголовье можно обратиться к менеджеру нашего магазина.

Комплектация без подъемного механизма 

Кровати без подъемного механизма в основном имеют простую конструкцию на ножках. При таком варианте у вас всегда есть возможность легкого доступа для уборки под кроватью. В отдельных случаях могут быть варианты на коробе. 

Есть некоторые модели, которые имеют вариативность комплектации. 

Стоимость кровати без подъемного механизма меньше, чем с газовым механизмом, по этому, прагматичные люди, не желающие переплачивать за то, чем они не будут пользоваться, выбирают более простую и надежную конструкцию.  

Кровати без подъемного механизма часто имеют разборной ламельный каркас, и при необходимости, их легче перевезти и собрать самостоятельно. 

Подъемный механизм и газовые лифты.